热门关键词:欧宝体育  
当前位置:首页 > 企业新闻
江西通高铁浙赣湘形成两小时经济圈_政策法规_新闻_矿道网
2021-06-07 [21466]
本文摘要:16日,沪昆高铁南昌至长沙段月运营。

16日,沪昆高铁南昌至长沙段月运营。上午9时,江西首趟高铁列车G489从南昌西客站抵达驶往北京西。

欧宝体育

  作为沪昆高铁的最重要组成部分,杭长客运专线东起浙江杭州,跨越江西全境,西至湖南长沙,沪昆高铁杭长段的竣工通车,将大大缩短浙赣湘三省的时空距离,构成三省省会城市“2小时交通圈”,打开省际公交化上下班的“同城生活”。  业内专家认为,沪昆高铁对江西而言,它纵贯省内东西经济轴线,并引导江西带入全国高铁网络,可以减缓鄱阳湖生态经济圈与长三角、珠三角、长株潭城市群的同频共振,构建江西老区与东部、西南、华北地区的较慢通达。更加最重要的是需要增进区域内生产要素的较慢流动,从而唤起江西内部新的经济业态的经常出现和兴旺,增进江西经济的转型升级。

  江西步入“高铁时代”  沪昆高铁南昌至长沙段是国家《中长期铁路网规划》“四纵四斜”较慢客运网的最重要组成部分,据南昌铁路局负责人讲解,杭长客运专线东起浙江杭州,跨越江西全境,西至湖南长沙,设计时速350公里,建设里程931.2公里。  其中,江西境内545.5公里,途经7市28县,沿线另设玉山南、上饶、弋阳、鹰潭北、抚州东、宜春南、南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北等11个车站。  据报,沪昆高铁南昌至长沙段于9月16日先期通车后,计划旅客列车南昌西至北京西2对、至广州南2对、至深圳北2对、至西安北1对、至长沙南4对动车组列车,福州至长沙南开行1对、厦门北至长沙南开行1对动车组列车。

  据21世纪经济报导记者计算出来,通过高铁,南昌到长沙1.5小时、南昌至杭州2.5小时、南昌至广州4.5小时、南昌至上海3.5小时、南昌到南京4小时、南昌到北京7.5小时。  对江西而言,“高铁时代”已越驶越近:随着武九客专项目启动,南昌赴京高铁将切断;赣浅高铁渐行渐进,4小时到达深圳不是梦;杭长高铁今年将通车,3个小时就再往上海。

欧宝体育

有市民堪称总结出有,跪高铁,一日就可以构建“朝饮杭白菊、午品三杯鸡、晚辄口味虾”。  重写中部经济版图  高铁对于江西来说,似乎不是不吃口味虾那样非常简单。

“高铁时代”将引导江西驶往何方,沦为更加多人注目的问题。  业内专家认为,江西要想要沦为长江经济带最重要增长极,从“锅底状态”回头出来,较慢铁路网联通全国必不可少,对于有些地区来说,通条高铁是锦上添花,对江西而言是雪中送炭。

欧宝体育

  “如果江西没高铁的话,那就意味著纵贯东西南北的较慢交通网络创建不一起,不会在江西这里经常出现断层、断带。”江西省社科院经济研究所所长麻智辉向21世纪经济报导记者认为。

  “中部地区,我们是最后一个高约铁的省份,也可以显现出,江西早已意识到了在当前经济较慢发展的大背景下,高铁的最重要价值。”江西省委党校江西经济战略研究所所长黄世贤认为。

  江西省内专家早已为江西描绘出新的经济战略版图:借势高铁,江西的“东大门”上饶将加速度调头向东,从“内陆腹地”变为了“门户城市”,沦为接入东南沿海地区的“桥头堡”。“西大门”萍乡将较慢向西,带入“长株潭”经济圈,打造出“赣湘研发合作试验区”,加快中部兴起。  “过去江西中端产业竞争十分得意,未来可以利用高铁,使得要素成本大幅度减少,从而提升江西部分产业的竞争力。”黄世贤向21世纪经济报导记者认为,转入“高铁时代”,江西可以一特立独行“加工厂”的形势,唤起很多新的经济业态在江西的经常出现和兴旺,例如旅游业、金融业、总部经济等。

  在麻智辉显然,高铁的通车可以前进江西城市化进程,加剧和蔓延城市的影响力。现在江西正在加快打造出南昌九江赣州的三大都市圈,而高铁的通车,需要加快这一目标的构建。  “我更加期望的是杭州至南昌段的通车,直通东部沿海繁盛地区对江西经济发展的意义更大。

欧宝体育

”黄世贤说道。


本文关键词:欧宝体育

本文来源:欧宝体育-www.9997727.com